Bavaria 34C - 2008, EU VAT NOT Paid status
- Merkki
- Bavaria
- Malli
- 34 Cruiser
- Vuosi
- 2008
- Moottori
- Volvo Penta D1-20
- Polttoaine
- Diesel
- Pituus
- 10,71 m (35,1 ft)
- Leveys
- 3,6 m (11,8 ft)
- Syvyys
- 1,93 m (6,3 ft)
- Paino
- 8 ton
- Runko
- Lasikuitu
- Location
- Lagos, PT
EUR 55 000
Bavaria 34 Cruiser - 2008 Not EU VAT Paid status
Bavaria 34C - 2008, EU:n arvonlisävero EI maksettu -status
Täydellinen yhdistelmä suorituskykyä ja mukavuutta.
Hyvin päivitetty ja ylläpidetty uudella seisovalla riggillä ja suojakaiteilla joulukuu 2022. Vedenalainen käsittely, epoksikäsittely ja antifoul elokuu 2023 sekä täysi moottorihuolto. Uusi ja ex-tended akkupankki 2023.
Aseta purjeet avomerelle luottavaisesti 2008 Bavaria 34, poikkeuksellinen risteilyjahti, jossa yhdistyvät laadukas käsityötaito, helppokäyttöisyys ja mukavat asuintilat. Olitpa kokenut purjehtija tai uusi veneilymaailmassa, tämä alus on täydellinen kumppani seuraavaan ad-seikkailuun. Erittäin viihtyisä Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröity jahdin erittäin hyvässä kunnossa ja kaikki
Täydellinen yhdistelmä suorituskykyä ja mukavuutta.
Hyvin päivitetty ja ylläpidetty uudella seisovalla riggillä ja suojakaiteilla joulukuu 2022. Vedenalainen käsittely, epoksikäsittely ja antifoul elokuu 2023 sekä täysi moottorihuolto. Uusi ja ex-tended akkupankki 2023.
Aseta purjeet avomerelle luottavaisesti 2008 Bavaria 34, poikkeuksellinen risteilyjahti, jossa yhdistyvät laadukas käsityötaito, helppokäyttöisyys ja mukavat asuintilat. Olitpa kokenut purjehtija tai uusi veneilymaailmassa, tämä alus on täydellinen kumppani seuraavaan ad-seikkailuun. Erittäin viihtyisä Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröity jahdin erittäin hyvässä kunnossa ja kaikki
Bavaria 34C - 2008, EU:n arvonlisävero EI maksettu -status
Täydellinen yhdistelmä suorituskykyä ja mukavuutta.
Hyvin päivitetty ja ylläpidetty uudella seisovalla riggillä ja suojakaiteilla joulukuu 2022. Vedenalainen käsittely, epoksikäsittely ja antifoul elokuu 2023 sekä täysi moottorihuolto. Uusi ja ex-tended akkupankki 2023.
Aseta purjeet avomerelle luottavaisesti 2008 Bavaria 34, poikkeuksellinen risteilyjahti, jossa yhdistyvät laadukas käsityötaito, helppokäyttöisyys ja mukavat asuintilat. Olitpa kokenut purjehtija tai uusi veneilymaailmassa, tämä alus on täydellinen kumppani seuraavaan ad-seikkailuun. Erittäin viihtyisä Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröity jahdin erittäin hyvässä kunnossa ja kaikki mitä tarvitset perheen rannikkoristeilyyn ja live-aboard!
Bavaria 34 Cruiser on erittäin suosittu malli, jonka J & J Design on suunnitellut Bavarialle. Tämä versio on houkutteleva 2-hytillinen versio, jossa on kaksi suurta kahden hengen hyttiä, ja salongissa on jopa mahdollista nukkua 2 henkilöä. Tunne, kun olet veneessä, on sellainen, joka sinulla on muuten vain paljon suuremmissa jahdissa, mutta samalla hyvä suorituskyky. Ottaa 2-hytti versio antaa sinulle myös tilava kylpyhuone / pää suihkualueella ja antaa sinulle valtava varastointialue ohjaamon kaappi tarjoaa tilaa köysiä ja linjat, ylimääräisiä kanisterit, säiliö perämoottori ja tyhjennetty jollan tai muita vesileluja....
Erikoisuutena tässä Bavaria-mallissa on myös käytännöllinen alas taittuva uimataso perässä, joka on myös erittäin kätevä venesatamassa tai saapuessasi veneeseen veneellä.
Tällä Bavaria-mallilla saat yksinkertaisesti täydellisen kokoisen purjeveneen, jossa on paljon tyyliä ja mukavuutta. Voit sekä tehdä elää aluksella ja mennä risteilylle tai yksinkertaisesti nauttia purjehduksesta ja oleskelusta, jossa on tilaa perheelle ja ystäville. Hän on suuri purjehtija ja erittäin helppo käsitellä kaikki ohjaus ohjaamosta. Jopa purjehdus yhden käden on helppoa veneessä kuin tämä suunniteltu mukavuutta in-mast furling tärkein ja rullakelaus pääpurje. Tässä jahdissa on jopa keulapotkuri helppoa yhden käden navigointia varten satamissa.
Tulossa alas portaita ohjaamosta on keittiö / keittiö paapuurin puolella, jossa on suuri jääkaappi, kaksinkertainen pesuallas, 2-liesi ja uuni. Tyyrpuurin puolella on navigointipöytä ja kaikki sähköpaneelit ja instrumentit navigointia varten.
Salonissa on suuri L-muotoinen sohva paapuurin puolella, jossa on suuri pöytä ja sohva kahdelle tai kolmelle henkilölle toisella puolella. Pöydän ympärillä on helppo istua 6 henkilöä. Paljon säilytystilaa sekä sohvan takana että sen alapuolella sekä lattiassa on joitakin säilytystiloja.
Master-hytti on veneen etuosassa, jossa on mukava suuri mukava parivuode ja hyvän kokoiset kaapit ja kaapit.
Perässä hänellä on erittäin suuri parivuoteellinen hytti, jossa on myös mukavia säilytyskaappeja ja pääsy saildrive ja moottorin takapuolelle.
Kaikki valot sisään ja ulos, mukaan lukien navigointivalot, ovat LED-valoja. Teak vain ohjaamossa jättäen kannen alue huoltovapaa.
Ankkuri on 15 kg CQR ja voimakas Lofrans Windlass galvanoitu ketju.
Kaikki kiinnityslinjat, fenders, joitakin varaosia, täydellinen joukko keittiötarvikkeita jne tulee veneen mukana.
Veneen osti alun perin ensimmäinen omistaja Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja purjehti tällä alueella kaksi ensimmäistä vuotta. Vuonna 2010 edellinen omistaja osti kuulla ja purjehti pääasiassa kesäaikaan pitkin Ison-Britannian rannikkoa. Nykyinen omistaja osti hänet ja purjehti te Englanti Chanel Ranskaan ja yli Biskajanlahden Espanjaan ja kaunis Galicia Atlantin rannikolla Portugaliin. Hän on nyt pysyvästi laiturissa Lagosissa, Portugalissa, ja on täällä pääasiassa purjehtinut päiväretkiä Algarven kauniilla rannikolla. Se on osoittanut vahvuutensa sekä pidemmillä yön yli kestävillä purjehdusretkillä avomerellä että rannikkovesillä päivä- ja viikonloppuretkillä. Bavaria 34 on osoittautunut täydelliseksi ja kustannuksiltaan optimaalisen kokoiseksi sekä pidemmille matkoille että päivä-/lomakäyttöön. Nykyinen omistaja haluaa nyt päivittää suurempaan alukseen Blue Water Cruising ja elää aluksella ja siksi päästää hänet uusille omistajille. Sopimus laituripaikasta Marina de Lagosissa voi tarvittaessa seurata veneen mukana.
Vene on nykyään rekisteröity Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja uuden omistajan on siksi maksettava arvonlisävero/IVA Portugalissa, jos uusi omistaja haluaa rekisteröidä veneen EU:ssa.
Nykyinen omistaja on ylläpitänyt häntä hyvin, ja viime vuosina on ollut paikallinen erittäin hyvin kehuttu Yacht Service yritys "Slick Hull" ylläpitää ja huoltaa häntä sekä ulkopuolella, runko, antifoul, ja moottori. Viimeisin nosto oli elokuussa 2023.
Viimeisimmät omistajat investoivat paljon pitääkseen aluksen ajan tasalla... Joitakin isompia investointeja olivat mm. seuraavat:
2019: Saildrive-tiiviste ja potkuri vaihdettu
2019: HMI (moottorin ohjauspaneeli) (moottorin käyttötunnit ennen vaihtoa 1265 tuntia).
2021: Uusi suihkutushuppu asennettu
2022: Uusi ohjaamon kansi asennettu
2022: Uusi lämmönvaihdin
2022 (joulukuu): Uusi seisova takilointi ja uusi juokseva takilointi.
2023: Keel ja vedenalainen runko hiottu, epoksilla käsitelty ja antifouledoitu.
2023: Kaikki anodit vaihdetaan.
2023: Useita letkuja ja vesihanoja vaihdettu
2023: asennettu 2*190Ah:n huoltoakkua (yhteensä 380 Ah).
2023: Moottorin ja vaihteiston huolto
Varusteet ja tosiasiat:
Yleisesti:
- Mallivuosi 2008
- HIN: DE-BAVP34B7G708
- Nimi: S/Y ARROCH
- Pituus: 10,71 m
- Leveys/palkki: 3,60 m
- Syväys: 1,90 m
- Vetoisuus: 1,90 mrd: 7950 kg (tyhjä)
- Mastokorkeus (sillan korkeus) noin 15 m.
- Kaksi hyttiä (perähytti ja keulahytti) ja yhteensä 6 vuodepaikkaa, joista 2 salongissa.
- Yksi pää/kylpyhuone/wc
Moottori:
- Volvo Penta D1-20 - (noin 1900 tuntia).
- Moottorin numero: 5102347309P.
- Teho: 14kW/18 HP
- Saildrive S130 #51300733698
- Kiinteä 3-lapainen potkuri
- Polttoainesäiliö: 150 litraa
Navigointi ja elektroniikka
- Plotteri: Raymarine C70
- VHF: ICOM IC-M505 + ylimääräinen käsilaite ICOM IC-M25.
- Tutka (ei toimi - luultavasti johto katkennut mastossa).
- Tuuli/syvyys/päiväkirja: ST60+ (useita)
- Stereo ja kaiuttimet sisällä ja ohjaamossa
- Tutkaheijastin mastossa
Takila ja vinssit:
- Vetimet: Murtoslooppi
- Pystykannen porrasmainen masto: Selden Maston turling
- Puomi ja potku: Selden
- Furler: Selden Furlex 200 S
- Vinssejä: 40: 2 * Lewmar 30 + 2 * Lewmar 40.
- Kaikki purjeiden käsittely on mahdollista ohjaamossa
- Uusi seisova takilointi ja uusi juokseva takilointi 2022.
Purjeet ja kangas:
- Pääpurje - luultavasti alkuperäinen, mutta hyvässä kunnossa.
- Pääpurje / kenoa Alkuperäinen hyvässä kunnossa.
- Suojapeite 2021
- Uusi ohjaamon kansi/teltta asennettu 2022
Akut ja lataus
- Maasähköliitäntä Virta: 240V järjestelmäpaneeli, jossa kytkimet pistorasioita varten, akkulaturi
- 12V DC-järjestelmä
- Akku 1: Käynnistysakku 100 ah
- Akku 2+3: 2*190 Ah huoltopankkia varten (2023).
- Laturi: SBC 220v/12v 45A laturi: SBC 220v/12v 45A laturi
- Maavirtalähde 220v (220 voltin pistorasialla, joka on jaettu veneeseen).
- Useita USB-pistorasioita
- Salama: LED
- Navigointivalot: LED
Vesi, lämmitys ja viemäröinti:
- yhteensä 210 l
- Vedenlämmitin, joka lämmittää sekä maasähköllä että moottorilla.
- Jabsco WC/pää, jossa on manuaalinen huuhtelu.
- 80 litran muovinen saostussäiliö
- Painevesi sekoitushanaan keittiössä ja päädyssä sekä suihku uimatasanteella.
- Kaksinkertaiset SS-altaat keittiössä
- Kaasulaitteisto w manuaalinen sulkuventtiili keittiössä.
- Kaasuhälytin keittiössä
- 2-liekkinen kaasuliesi ja kaasu-uuni keittiössä.
- Mikroaaltouuni (maasähköä varten)
- Ylhäältä ladattu jääkaappi keittiössä
- Lämmitin: Airtronic 4kW
- Automaattinen pilssipumppu
- Manuaalinen pilssipumppu ohjaamossa
Muuta
- Erilaiset turvavarusteet , Useita palosammuttimia, pelastusköydet.
- Erilaisia kiinnitysköysiä, fendereitä, työkaluja ja varaosia.
- Sähköliesi 240 voltin elementti (uusi ja käytännöllinen, kun se on satamassa).
- Tutkimus tehty syyskuussa 2022. Raportti saatavilla. 2019
- Dinghy ja perämoottori ei sisälly hintaan, mutta voidaan tarvittaessa lisätä erikseen.
Bavaria 34C - 2008, EU:n arvonlisävero EI maksettu -statusTäydellinen yhdistelmä suorituskykyä ja mukavuutta.
Hyvin päivitetty ja ylläpidetty uudella seisovalla riggillä ja suojakaiteilla joulukuu 2022. Vedenalainen käsittely, epoksikäsittely ja antifoul elokuu 2023 sekä täysi moottorihuolto. Uusi ja ex-tended akkupankki 2023.
Aseta purjeet avomerelle luottavaisesti 2008 Bavaria 34, poikkeuksellinen risteilyjahti, jossa yhdistyvät laadukas käsityötaito, helppokäyttöisyys ja mukavat asuintilat. Olitpa kokenut purjehtija tai uusi veneilymaailmassa, tämä alus on täydellinen kumppani seuraavaan ad-seikkailuun. Erittäin viihtyisä Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröity jahdin erittäin hyvässä kunnossa ja kaikki mitä tarvitset perheen rannikkoristeilyyn ja live-aboard!
Bavaria 34 Cruiser on erittäin suosittu malli, jonka J & J Design on suunnitellut Bavarialle. Tämä versio on houkutteleva 2-hytillinen versio, jossa on kaksi suurta kahden hengen hyttiä, ja salongissa on jopa mahdollista nukkua 2 henkilöä. Tunne, kun olet veneessä, on sellainen, joka sinulla on muuten vain paljon suuremmissa jahdissa, mutta samalla hyvä suorituskyky. Ottaa 2-hytti versio antaa sinulle myös tilava kylpyhuone / pää suihkualueella ja antaa sinulle valtava varastointialue ohjaamon kaappi tarjoaa tilaa köysiä ja linjat, ylimääräisiä kanisterit, säiliö perämoottori ja tyhjennetty jollan tai muita vesileluja....
Erikoisuutena tässä Bavaria-mallissa on myös käytännöllinen alas taittuva uimataso perässä, joka on myös erittäin kätevä venesatamassa tai saapuessasi veneeseen veneellä.
Tällä Bavaria-mallilla saat yksinkertaisesti täydellisen kokoisen purjeveneen, jossa on paljon tyyliä ja mukavuutta. Voit sekä tehdä elää aluksella ja mennä risteilylle tai yksinkertaisesti nauttia purjehduksesta ja oleskelusta, jossa on tilaa perheelle ja ystäville. Hän on suuri purjehtija ja erittäin helppo käsitellä kaikki ohjaus ohjaamosta. Jopa purjehdus yhden käden on helppoa veneessä kuin tämä suunniteltu mukavuutta in-mast furling tärkein ja rullakelaus pääpurje. Tässä jahdissa on jopa keulapotkuri helppoa yhden käden navigointia varten satamissa.
Tulossa alas portaita ohjaamosta on keittiö / keittiö paapuurin puolella, jossa on suuri jääkaappi, kaksinkertainen pesuallas, 2-liesi ja uuni. Tyyrpuurin puolella on navigointipöytä ja kaikki sähköpaneelit ja instrumentit navigointia varten.
Salonissa on suuri L-muotoinen sohva paapuurin puolella, jossa on suuri pöytä ja sohva kahdelle tai kolmelle henkilölle toisella puolella. Pöydän ympärillä on helppo istua 6 henkilöä. Paljon säilytystilaa sekä sohvan takana että sen alapuolella sekä lattiassa on joitakin säilytystiloja.
Master-hytti on veneen etuosassa, jossa on mukava suuri mukava parivuode ja hyvän kokoiset kaapit ja kaapit.
Perässä hänellä on erittäin suuri parivuoteellinen hytti, jossa on myös mukavia säilytyskaappeja ja pääsy saildrive ja moottorin takapuolelle.
Kaikki valot sisään ja ulos, mukaan lukien navigointivalot, ovat LED-valoja. Teak vain ohjaamossa jättäen kannen alue huoltovapaa.
Ankkuri on 15 kg CQR ja voimakas Lofrans Windlass galvanoitu ketju.
Kaikki kiinnityslinjat, fenders, joitakin varaosia, täydellinen joukko keittiötarvikkeita jne tulee veneen mukana.
Veneen osti alun perin ensimmäinen omistaja Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja purjehti tällä alueella kaksi ensimmäistä vuotta. Vuonna 2010 edellinen omistaja osti kuulla ja purjehti pääasiassa kesäaikaan pitkin Ison-Britannian rannikkoa. Nykyinen omistaja osti hänet ja purjehti te Englanti Chanel Ranskaan ja yli Biskajanlahden Espanjaan ja kaunis Galicia Atlantin rannikolla Portugaliin. Hän on nyt pysyvästi laiturissa Lagosissa, Portugalissa, ja on täällä pääasiassa purjehtinut päiväretkiä Algarven kauniilla rannikolla. Se on osoittanut vahvuutensa sekä pidemmillä yön yli kestävillä purjehdusretkillä avomerellä että rannikkovesillä päivä- ja viikonloppuretkillä. Bavaria 34 on osoittautunut täydelliseksi ja kustannuksiltaan optimaalisen kokoiseksi sekä pidemmille matkoille että päivä-/lomakäyttöön. Nykyinen omistaja haluaa nyt päivittää suurempaan alukseen Blue Water Cruising ja elää aluksella ja siksi päästää hänet uusille omistajille. Sopimus laituripaikasta Marina de Lagosissa voi tarvittaessa seurata veneen mukana.
Vene on nykyään rekisteröity Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja uuden omistajan on siksi maksettava arvonlisävero/IVA Portugalissa, jos uusi omistaja haluaa rekisteröidä veneen EU:ssa.
Nykyinen omistaja on ylläpitänyt häntä hyvin, ja viime vuosina on ollut paikallinen erittäin hyvin kehuttu Yacht Service yritys "Slick Hull" ylläpitää ja huoltaa häntä sekä ulkopuolella, runko, antifoul, ja moottori. Viimeisin nosto oli elokuussa 2023.
Viimeisimmät omistajat investoivat paljon pitääkseen aluksen ajan tasalla... Joitakin isompia investointeja olivat mm. seuraavat:
2019: Saildrive-tiiviste ja potkuri vaihdettu
2019: HMI (moottorin ohjauspaneeli) (moottorin käyttötunnit ennen vaihtoa 1265 tuntia).
2021: Uusi suihkutushuppu asennettu
2022: Uusi ohjaamon kansi asennettu
2022: Uusi lämmönvaihdin
2022 (joulukuu): Uusi seisova takilointi ja uusi juokseva takilointi.
2023: Keel ja vedenalainen runko hiottu, epoksilla käsitelty ja antifouledoitu.
2023: Kaikki anodit vaihdetaan.
2023: Useita letkuja ja vesihanoja vaihdettu
2023: asennettu 2*190Ah:n huoltoakkua (yhteensä 380 Ah).
2023: Moottorin ja vaihteiston huolto
Varusteet ja tosiasiat:
Yleisesti:
- Mallivuosi 2008
- HIN: DE-BAVP34B7G708
- Nimi: S/Y ARROCH
- Pituus: 10,71 m
- Leveys/palkki: 3,60 m
- Syväys: 1,90 m
- Vetoisuus: 1,90 mrd: 7950 kg (tyhjä)
- Mastokorkeus (sillan korkeus) noin 15 m.
- Kaksi hyttiä (perähytti ja keulahytti) ja yhteensä 6 vuodepaikkaa, joista 2 salongissa.
- Yksi pää/kylpyhuone/wc
Moottori:
- Volvo Penta D1-20 - (noin 1900 tuntia).
- Moottorin numero: 5102347309P.
- Teho: 14kW/18 HP
- Saildrive S130 #51300733698
- Kiinteä 3-lapainen potkuri
- Polttoainesäiliö: 150 litraa
Navigointi ja elektroniikka
- Plotteri: Raymarine C70
- VHF: ICOM IC-M505 + ylimääräinen käsilaite ICOM IC-M25.
- Tutka (ei toimi - luultavasti johto katkennut mastossa).
- Tuuli/syvyys/päiväkirja: ST60+ (useita)
- Stereo ja kaiuttimet sisällä ja ohjaamossa
- Tutkaheijastin mastossa
Takila ja vinssit:
- Vetimet: Murtoslooppi
- Pystykannen porrasmainen masto: Selden Maston turling
- Puomi ja potku: Selden
- Furler: Selden Furlex 200 S
- Vinssejä: 40: 2 * Lewmar 30 + 2 * Lewmar 40.
- Kaikki purjeiden käsittely on mahdollista ohjaamossa
- Uusi seisova takilointi ja uusi juokseva takilointi 2022.
Purjeet ja kangas:
- Pääpurje - luultavasti alkuperäinen, mutta hyvässä kunnossa.
- Pääpurje / kenoa Alkuperäinen hyvässä kunnossa.
- Suojapeite 2021
- Uusi ohjaamon kansi/teltta asennettu 2022
Akut ja lataus
- Maasähköliitäntä Virta: 240V järjestelmäpaneeli, jossa kytkimet pistorasioita varten, akkulaturi
- 12V DC-järjestelmä
- Akku 1: Käynnistysakku 100 ah
- Akku 2+3: 2*190 Ah huoltopankkia varten (2023).
- Laturi: SBC 220v/12v 45A laturi: SBC 220v/12v 45A laturi
- Maavirtalähde 220v (220 voltin pistorasialla, joka on jaettu veneeseen).
- Useita USB-pistorasioita
- Salama: LED
- Navigointivalot: LED
Vesi, lämmitys ja viemäröinti:
- yhteensä 210 l
- Vedenlämmitin, joka lämmittää sekä maasähköllä että moottorilla.
- Jabsco WC/pää, jossa on manuaalinen huuhtelu.
- 80 litran muovinen saostussäiliö
- Painevesi sekoitushanaan keittiössä ja päädyssä sekä suihku uimatasanteella.
- Kaksinkertaiset SS-altaat keittiössä
- Kaasulaitteisto w manuaalinen sulkuventtiili keittiössä.
- Kaasuhälytin keittiössä
- 2-liekkinen kaasuliesi ja kaasu-uuni keittiössä.
- Mikroaaltouuni (maasähköä varten)
- Ylhäältä ladattu jääkaappi keittiössä
- Lämmitin: Airtronic 4kW
- Automaattinen pilssipumppu
- Manuaalinen pilssipumppu ohjaamossa
Muuta
- Erilaiset turvavarusteet , Useita palosammuttimia, pelastusköydet.
- Erilaisia kiinnitysköysiä, fendereitä, työkaluja ja varaosia.
- Sähköliesi 240 voltin elementti (uusi ja käytännöllinen, kun se on satamassa).
- Tutkimus tehty syyskuussa 2022. Raportti saatavilla. 2019
- Dinghy ja perämoottori ei sisälly hintaan, mutta voidaan tarvittaessa lisätä erikseen.
Täydellinen yhdistelmä suorituskykyä ja mukavuutta.
Hyvin päivitetty ja ylläpidetty uudella seisovalla riggillä ja suojakaiteilla joulukuu 2022. Vedenalainen käsittely, epoksikäsittely ja antifoul elokuu 2023 sekä täysi moottorihuolto. Uusi ja ex-tended akkupankki 2023.
Aseta purjeet avomerelle luottavaisesti 2008 Bavaria 34, poikkeuksellinen risteilyjahti, jossa yhdistyvät laadukas käsityötaito, helppokäyttöisyys ja mukavat asuintilat. Olitpa kokenut purjehtija tai uusi veneilymaailmassa, tämä alus on täydellinen kumppani seuraavaan ad-seikkailuun. Erittäin viihtyisä Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröity jahdin erittäin hyvässä kunnossa ja kaikki
Laiteluettelo
Motor
HP18
Moottorin käyttötunnit1900
Moottorin vuosi2008
Moottorin numero5102347309P
Makean veden jäähdytysKyllä
Potkurin akseliSail Drive
Potkuri3-blade fixed
TyöntövoimaKyllä
TyöntövoimaVetus
Moottorit1
Polttoainekapasiteetti150
Nopeus7,5
Segel och rigg
SuurpurjeKyllä
SuurpurjeFurling
PääpurjeKyllä
PääpurjeFurling 140%
RigtypeSloop
Koodi 0Ei
SpinnakerEi
GennakkerEi
KäärintäKyllä
Spinnakerin napaEi
Mastokorkeus15
Navigointi
KarttaplotteriKyllä
KarttaplotteriRaymarine C70
TukkiKyllä
SyvyysluotainKyllä
FishfinderEi
VHF-radioKyllä
VHF-radioICOM IC-M505
TutkaKyllä
KompassiKyllä
AutopilottiKyllä
AutopilottiYes
LandternsKyllä
GPSKyllä
PuhallinsoitinKyllä
Inombords
LiesiKyllä
JäähdytinKyllä
WCKyllä
SaostussäiliöKyllä
SuihkuKyllä
Vuoteet6
Ohjaamon enimmäiskorkeus (cm)190
TVEi
StereoKyllä
Vuoteen pituus (cm)220
LämmitysKyllä
Säiliön pito80
DækstømningKyllä
Cockpit
TillerEi
PyöränlaakerointiKyllä
SuihkuhuppuKyllä
Ohjaamon telttaKyllä
CockpittableKyllä
Ohjaamon tyynytKyllä
Winchen2* Lewmar 30 and 2* Lewmar 40
Däck
Teak-kansiEi
Teak ohjaamossaKyllä
Tukijalka ja turvaköydetKyllä
UimalaituriKyllä
UimatikkaatKyllä
Kokonaispituus10,71
Sekalaiset
Teho 230VKyllä
Veneen nimiArroch
AkkulaturiKyllä
Paristot1*100Ah + 2* 190Ah
Paineistettu vesiKyllä
KuumavesisäiliöKyllä
PilssipumppuKyllä
VinssiLewmar Electric
Sähköinen vinssiKyllä
VesisäiliöKyllä
Rungon numeroDE-BAVP34B7G708
LaivarekisteriUK
Vesisäiliö (litroina)210
CE-hyväksyttyKyllä
Todiste maksetusta EU:n arvonlisäverostaEi
WatermakerEi
Kuvaus ja varustelista ovat omistajan toimittamia ja YachtBroker ei ole vastuussa mahdollisista virheistä tai epätarkkuuksista.
